01  汽车用铝使用现状

随着汽车工业的快速发展,铝材在汽车工业领域的开发和应用越来越广泛。世界各国汽车工业用铝合金材料的品种结构基本上属两大类,即铸造铝合金和变形铝合金。

为满足汽车工业生产提高生产效率,降低制造成本的需求,汽车工业选用铸造工艺生产铝合金零件较多,汽车用铝约四分之三为铸造铝合金。汽车用铸造铝合金以Al-Si系合金为主,所用铝铸件多为压力铸造、低压铸造和金属型重力铸造工艺,其中压铸件占70%以上。

随着电动汽车技术的成熟及使用,汽车零部件采用铝合金材料的趋势会越来越明显,也为材料的性能提出了更高的要求。

03  搅拌摩擦焊与汽车工业发展

搅拌摩擦焊接过程中在剧烈的搅拌、摩擦及锻压作用下,焊缝金属材料塑性软化,随着搅拌头的旋转由搅拌针的前沿向后沿转移,并在搅拌轴肩的作用下,受到挤压和锻造,最终得到了精细的锻造组织接头,由于整个焊接过程中被焊接金属材料没有经过熔化-凝固过程,所以得到的是优异的固相接头连接。搅拌摩擦焊缝组织中不存在热裂纹、液化裂纹、氢气孔等在熔化焊接工艺中经常存在的焊接缺陷;焊接接头可以采用对接、搭接或丁字接头等多种形式。

新材料、新结构的使用,需要采用新的连接技术,搅拌摩擦焊技术的发明恰好满足这种需求。目前,搅拌摩擦焊技术在汽车制造业中的应用主要包括以下两方面:

1. 搅拌摩擦焊技术直接用于某些汽车零件的制造,电机、电池托盘、驱动器壳体、电动汽车底盘零件、ECU散热器等;

2.搅拌摩擦焊接的延伸技术用于汽车零件的制造,如搅拌摩擦点焊用于汽车车门的焊接等,回抽搅拌摩擦焊用于轮毂制造。

04 世佳博助力汽车工业发展

世佳博公司在搅拌摩擦焊接机理、工艺、搅拌头开发以及设备研制等方面作了大量卓有成效的工作,取得了多项关键技术突破。同时,公司在散热技术领域、大型机械装备制造领域、金属材料加工、铝合金材料铸造成型等领域拥有卓越经验,可为汽车工业用户提供搅拌摩擦焊接整体解决方案,服务涉及搅拌摩擦焊接设备专机制造、搅拌摩擦焊接产品开发及OEM制造、搅拌摩擦焊接工具(搅拌头)研制、搅拌摩擦焊接技术服务等内容。

目前,世佳博公司正在和国内的一些汽车生产企业及其零部件供应商开展长效的合作,为其进行关于搅拌摩擦焊用于其产品制造、工艺改造等方面的研究和论证提供密切的合作和全方位的技术支持,并取得了可喜的成绩。助力汽车工业的发展,是世佳博公司业务发展的重要方向,也是世佳博公司整合自身优势资源回报客户的重要体现。

汽车发展事业部

基于轻量化和集约化要求,进行专门的工艺开发、产品研发、专机设备制造及产线构建

为应对新能源汽车市场需求,北京世佳博科技发展有限公司于2017年成立汽车发展事业部。汽车发展事业部专注于为来自汽车领域的客户提供专业的搅拌摩擦焊接整体解决方案。从项目立项调研支持、成本效益分析、技术方案论证、跟踪配套服务的全过程一体化服务。

从客户企业现状及产品长远需求出发,北京世佳博科技发展有限公司实施分阶段、有侧重的服务理念,横跨汽车零部件产品技术方案论证、产品试制、小批量试制、大批量生产、机械装备制造(搅拌摩擦焊接工程项目)交钥匙工程、售后技术服务等过程。

我们的客户包括:台达集团、科世达集团、长城汽车、大陆汽车、上汽集团、重庆南涪铝业、福建祥鑫股份、南南铝业、江苏恒义、亚太铝业、上海英汇等汽车主机厂、配套零部件供应商等众多企业。

02  汽车用铝开发新方向

汽车悬架零部件所使用的合金以6061-T6为主。这是因为2×××系合金、7×××系的合金的强度虽然很高,但在盐碱地区发生点腐蚀的情况很多,在耐腐蚀性试验后确认2×××系合金、7×××系合金的疲劳强度都比6061合金低。

因此,以6061合金为基础,在其中添加微量的Cu和适量的Mg、Si开发具有优良的耐蚀性,而且有较高的疲劳强度,同时成本较低的新型铝合金挤压型材压铸材料也是今后的发展方向。


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